вторник, 1 июля 2008 г.
Власти Екатеринбурга построят несколько публичных многоярусных стоянок за счет горбюджета
Как сообщили "Домострою" в пресс-службе мэрии, в этом году теме организации парковок уделяется очень большое внимание. Муниципалитет принял решение построить несколько публичных многоярусных стоянок, в том числе, за счет ресурсов бюджета. Такой практики в городе еще не было, так как традиционно паркинги считаются коммерческими объектами. Как отметил Аркадий Чернецкий, сегодня за счет "точечных" вливаний городу необходимо инициировать бизнес-сообщество на то, чтобы развивать паркинги. В прежние годы общественные здания были построены без стоянок, и для того чтобы снизить нагрузку на улицах, необходимо построить публичные паркинги рядом с ними сейчас. Нужно отметить, что эти парковки будут платные: система коммерческих автостоянок работает во всем мире. При этом, естественно, останутся и бесплатные места. Цена на эти услуги будет дифференцирована, то есть находиться в зависимости от нескольких факторов, в том числе - времени суток и места расположения парковки.
Аркадий Чернецкий отметил, что в центре города и, в том числе, в Верх-Исетком районе, парковок сегодня недостаточно, поэтому строительство таких объектов будет вестись здесь и дальше.
Источник: Домострой
среда, 25 июня 2008 г.
Автопарковки Екатеринбурга теперь можно будет организовать законно
В документе дано определение временной автопарковки, отсутствующее в законодательстве. Под этим понимается земельный участок, оборудованный элементами благоустройства (асфальтное или иное твердое покрытие, ограждающие конструкции и тому подобное), предназначенный для кратковременной (до 12 часов) стоянки автотранспортных средств с взиманием с владельца автотранспортного средства платы либо без таковой. Запрещается организация парковок на газонах, тротуарах, детских площадках.
Как рассказал АПИ председатель земельного комитета администрации Екатеринбурга Алексей Кожемяко, положение устанавливает основные принципы и подходы по организации временных автопарковок как на землях, относящихся к территории многоквартирных жилых домов, так и на землях общего пользования. «С одной стороны, мы отразили в положении порядок действий жителей по организации автопарковки в своем дворе,— отметил Алексей Кожемяко.— С другой стороны, мы определили порядок действий предпринимателей, которые заинтересованы в организации автопарковки во дворах жилых домов». Положение предусматривает, что организация автопарковки на придомовой территории возможна только в случае одобрения этого общим собранием жильцов дома.
Что касается земель общего пользования, то Алексей Кожемяко отметил, что положение предусматривает создание специального муниципального учреждения, которое по утвержденному перечню участков, будет осуществлять эксплуатацию автопарковок.
Источник: ИА АПИсреда, 18 июня 2008 г.
В Екатеринбурге разрешение на парковку будут давать жильцы домов
В пресс-службе представительного органа сообщили, что впервые в документе дано определение временной автопарковки, отсутствующее в законодательстве. Кроме того, проект положения предусматривает, что организация парковки на придомовой территории возможна только в случае одобрения общим собранием жильцов дома. Отметим, что организация парковки в местах общего пользования находится в ведении муниципалитета. Для решения таких вопросов предполагается создать специализированное муниципальное учреждение.
Напомним, что проблема парковок является одной из самых актуальных для Екатеринбурга. В последние несколько лет количество автомобилей в городе увеличивается стремительно, в то время как места для их парковок в большинстве дворов не предусмотрены, поэтому зачастую автовладельцы оставляют машины на тротуарах, газонах и детских площадках.
Источник: «УралПолит.Ru»